|
|
Les locomotives |
 |
 |
||
Mis à jour le 30/03/2003 |
La locomotive a été entièrement conçue en CAO. La motorisation est basée sur l'utilisation d'un moto-réducteur à rotor sans fer. |
Une assise trois points garantit une prise de courant et un fonctionnement sans faille, et une bonne puissance de traction en dépit des rampes importantes du réseau. |
|
 |
 |
||
|
Les photos transmises par nos amis anglais de la Darjeeling Himalayan Railway Society.... |
... nous ont été d'une aide précieuse pour apréhender... |
... la structure interne de la cabine et de la soute à charbon. |
|
 |
 |
||
|
Un prototype a d'abord été réalisé afin de vérifier les choix de motorisation et les dimensions générales. |
Il a été testé dans des conditions réelles au cours d'Expométrique 2001. |
01 novembre 2001 - Le prototype de la locomotive visible à Expométrique. |
 |
 |
 |
||
| La fabrication de la locomotive fait appel à une planche de laiton photogravée,.... | ...et à 102 pièces en bronze, moulées à la cire perdue, sur la base des maîtres modèles réalisés par le GEMME. |
Plusieurs pièces de taille importantes, mais sans fonction mécanique, (saddle-tank, cendrier, soute à eau inférieure et coffre) sont moulées en métal blanc afin d'augmenter la masse de la locomotive. |
 |
 |
 |
||
| Certaines pièces de fonderie demandent un usinage ultérieur. Par exemple les roues qui doivent être tournées,.... | ...ou les entretoises fraisées. | Les roues et les pièces constitutives de l'embiellage sont nickelées par électrolyse. |
 |
 |
 |
||
| Moulage des pièces en métal blanc. | Le montage des locomotives par quatres monteurs différents a nécessité la rédaction d'une notice de 27 pages décrivant chaque étape du montage. | 30 mars 2002 - La construction du modèle de présérie est commencée. |
 |
 |
|
| Un châssis... | ...en cours de montage. |
 |
|
 |
||
| 25 mai 2002 - L'exemplaire de présériede la 'Class B' est entièrement monté,... | ....et fait ses premiers tours de roues sur le réseau en cours de finition au local du GEMME. Il est magnifique ce modèle... | ...sous tous les angles ! |
 |
 |
 |
||
| Une locomotive, peinte et patinée, passe sous la voie qu'elle refranchira dans quelques instants. | Elle continue à progresser dans la boucle... | ...avant d'être la proie des photographes : Un groupe d'européens qui ont fait bien de chemin pour venir l'admirer (*). |
(*) et que bien des membres du GEMME auraient aim� accompagner !
 |
| A noter: le charbon sur les locos est du véritable charbon d'origine indienne, en provenance directe du DHR, via la DHR Society. |
| [ L'infrastructure
] [ Le décor ] [ Les locomotives ] [ Les
voitures ] [ Les premiers essais ] [ La mise en place ] [ L'inauguration ] [ La maintenance ] |